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空中高速上網(wǎng)！移動高速上網(wǎng)當仁不讓！

集號吧丨發(fā)表時間：2018-01-20丨訪問量：485

[摘要]空中高速上網(wǎng)！移動高速上網(wǎng)當仁不讓！請進盡情享受空中網(wǎng)絡(luò),祝您旅途愉快.

移動高速上網(wǎng)

解禁！國內(nèi)坐飛機可以玩手機了！

近日，飛機上可以開手機的新聞已刷爆了朋友圈，隨著各航空公司的手機禁令逐漸解除，再也不用為了保障飛機導航通訊系統(tǒng)的正常工作而被迫乖乖關(guān)閉手機。

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“空中手機開機”時代正式到來！乘客將可以在空中使用手機，雖然需要設(shè)置為“飛行模式“，但是飛機上連網(wǎng)成為可能！空中上網(wǎng)，移動有解決方案！

關(guān)于飛機上網(wǎng)，可以把整個流程理解為兩個部分：

一部分是飛機和地面網(wǎng)絡(luò)的通信；

另一部分是才是近備受關(guān)注的機上WiFi。

現(xiàn)在，機艙內(nèi)有WiFi了，手機也可以開機了，要想訪問互聯(lián)網(wǎng)，那就需要靠譜的移動運營商來提供網(wǎng)絡(luò)。

說到網(wǎng)絡(luò)，移動自然首當其沖，當仁不讓！

目前，要實現(xiàn)航空機載通信主要有基于LTE技術(shù)的地空寬帶通信（ATG），以及利用Ku頻段衛(wèi)星通信兩種技術(shù)途徑。ATG（ air to ground地面基站方式）利用地面基站與飛機通信，實現(xiàn)民航飛機的網(wǎng)絡(luò)接入。該方案利用LTE技術(shù)，具有4G網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)優(yōu)勢，適合境內(nèi)陸地航線。移動是我國唯一的ATG方案提供商。衛(wèi)星通信覆蓋面廣，適用于跨國航線，也是目前各大運營商普遍采用的方式。

手機禁令的解除，帶來了一場“航空WIFI”熱潮，但通過近兩天的實際體驗來看，和預期還是有差別的。由于衛(wèi)星通信帶寬資源有限，開放飛機上網(wǎng)的航班，也并非100%的乘客都有機會體驗到網(wǎng)絡(luò)的樂趣，能不能搶到預約名額還是要看運氣的；另外，網(wǎng)速并不理想，由乘客表示“本來很驚喜，現(xiàn)在很失望。”

很多乘客本來以為能上網(wǎng)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)網(wǎng)頁都打不開，只能上微信，空中郵件發(fā)不出，視頻傳不了，只能微信發(fā)文字和圖片，一張截圖微信5分鐘才能成功發(fā)出。　

若想體驗空中高速上網(wǎng)，移動有成熟解決方案。

在航空機載通信領(lǐng)域，移動早已深耕多年。眾所周知，移動在4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上具有絕對優(yōu)勢，利用這種優(yōu)勢，移動推出了“ATG+衛(wèi)星通信”的混合組網(wǎng)方式，通過優(yōu)勢互補，提供優(yōu)化的航空機載通信解決方案。并且早在多年前就聯(lián)合航司開展了飛行體驗，取得了很好的效果。ATG方

熱門航線傳輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和基站改造完成：2014年以來改造并開通北京-成都、北京-上海、北京-廣州三條熱門航線共計52個基站。

航線測試完備、常態(tài)飛行超400架次：自2014至2016年與國航、民航局航科院在北京-成都等航線完成波音、空客等機型前艙數(shù)據(jù)回傳、后艙互聯(lián)網(wǎng)接入常態(tài)飛行測試，效果良好。

2013年8月，移動與國航等單位聯(lián)合開展了地空通信空中路測，實測效果良好；

2014年3月，移動完成地空通信核心網(wǎng)和認證平臺系統(tǒng)建設(shè)；

2014年4月，移動聯(lián)合國航開展了“移動互聯(lián)，飛起來——國航互聯(lián)網(wǎng)航班體驗飛行活動”，成功保障地面通信網(wǎng)絡(luò)，國航正式對外發(fā)布航班具備互聯(lián)網(wǎng)實時接入能力；

2016年2月，移動聯(lián)合央視、國航完成“春晚機上網(wǎng)絡(luò)直播”等任務(wù)，保障了國航飛機上網(wǎng)的飛行任務(wù)，效果體驗良好。

衛(wèi)星通信方面：

目前，工信部對于三大運營航空機載通信業(yè)務(wù)所做的批復，均只限于業(yè)務(wù)試驗。

2017年，工信部正式下發(fā)了《工業(yè)和信息化部關(guān)于同意移動通信集團公司利用中星10號衛(wèi)星通信系統(tǒng)開展Ku頻段航空機載通信業(yè)務(wù)試驗的批復》，加之工信部簽發(fā)的《工業(yè)和信息化部關(guān)于同意移動通信集團公司使用中星10號衛(wèi)星頻率建立航空機載通信試驗網(wǎng)的批復》，移動具備利用衛(wèi)星為民航客機提供網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)的全部資質(zhì)。

進入2018年，移動將繼續(xù)開展該業(yè)務(wù)。待新一年的業(yè)務(wù)續(xù)期批復后，移動將為航空公司航班將配備移動的網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)，并面向旅客提供試運營體驗。航空機載通信業(yè)務(wù)作為移動踐行國家十三五計劃“互聯(lián)網(wǎng)+航空”的創(chuàng)新模式突破，也是移動“大連接”向航空領(lǐng)域延伸的戰(zhàn)略布局。

飛機上電子設(shè)備使用政策有所突破，這確是令全行業(yè)同仁都感到振奮的消息。但實際體驗仍有不足，另外目前均處于業(yè)務(wù)試驗階段，未來商業(yè)模式有待探討，航空機載通信領(lǐng)域還有很長的路要走。若需要更為廉價和更好體驗的接入服務(wù)，未來應(yīng)是“ATG+Ka衛(wèi)星”的天下。

“各位乘客，我們的飛機即將起飛，您無需關(guān)閉電子設(shè)備，打開WIFI，移動已經(jīng)將網(wǎng)絡(luò)準備就緒，請進盡情享受空中網(wǎng)絡(luò)，祝您旅途愉快。”

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