什么是航線？

我們平時(shí)所說(shuō)的航線，全稱(chēng)是“空中交通線”，它確定了飛機(jī)飛行的具體方向、起降和經(jīng)停地點(diǎn)，并根據(jù)空中交通管制的需要，規(guī)定了航線的寬度和飛行高度，以維護(hù)空中交通秩序，保證飛行安全。

航線大致可以分為三大類(lèi)：國(guó)際航線、國(guó)內(nèi)航線和地區(qū)航線。

國(guó)際航線：指飛行的路線連接兩個(gè)國(guó)家或兩個(gè)以上國(guó)家的航線。在國(guó)際航線上進(jìn)行的運(yùn)輸是國(guó)際運(yùn)輸，一個(gè)航班如果它的始發(fā)站、經(jīng)停站、終點(diǎn)站有一點(diǎn)在外國(guó)領(lǐng)土上都叫做國(guó)際運(yùn)輸。

地區(qū)航線：指在一國(guó)之內(nèi)，各地區(qū)與有特殊地位地區(qū)之間的航線，如我國(guó)內(nèi)地與港、澳、臺(tái)地區(qū)之間的航線。

國(guó)內(nèi)航線：是在一個(gè)國(guó)家內(nèi)部的航線，又可以分為干線、支線和地方航線三類(lèi)。

航線不止規(guī)定了飛行方向，還明確了三維空間內(nèi)，兩架客機(jī)必須保持的間隔距離和間隔時(shí)間。

有關(guān)部門(mén)在設(shè)計(jì)航線時(shí)，一定會(huì)考慮備降機(jī)場(chǎng)等問(wèn)題。飛機(jī)如果在空中出現(xiàn)機(jī)械故障，無(wú)論下面是大洋還是陸地，按航線飛行都更容易找到機(jī)場(chǎng)應(yīng)急。

在保證安全的前提下，航線的設(shè)計(jì)還需要考慮“效率”，也就是經(jīng)濟(jì)效益。

比如利用大圓航線、利用急流加快速度等。

空管的限制。前面提到，在空中飛行的兩架飛機(jī)要有一定的間距。在實(shí)際中，客機(jī)有時(shí)需要根據(jù)空中管制員的指揮來(lái)保持距離。調(diào)整過(guò)程繞個(gè)彎很正常，這就偏離了「理想」航線。

總的來(lái)說(shuō)，在一望無(wú)際的天空中，實(shí)際上有著我們看不見(jiàn)的一條條空中通道，它對(duì)高度、寬度、路線都有嚴(yán)格的規(guī)定，飛機(jī)航線的確定除了安全因素外，取決于經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的大小。

一般情況下，航線安排以大城市為中心，在大城市之間建立干線航線，同時(shí)輔以支線航線，由大城市輻射至周?chē)〕鞘小?/p>