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飛機在空中是如何識別航線的

集號吧丨發(fā)表時間:2023-09-16丨訪問量:45
[摘要]飛機在空中是如何識別航線的

什么是航線?

我們平時所說的航線,全稱是“空中交通線”,它確定了飛機飛行的具體方向、起降和經(jīng)停地點,并根據(jù)空中交通管制的需要,規(guī)定了航線的寬度和飛行高度,以維護(hù)空中交通秩序,保證飛行安全。

航線大致可以分為三大類:國際航線、國內(nèi)航線和地區(qū)航線。

國際航線:指飛行的路線連接兩個國家或兩個以上國家的航線。在國際航線上進(jìn)行的運輸是國際運輸,一個航班如果它的始發(fā)站、經(jīng)停站、終點站有一點在外國領(lǐng)土上都叫做國際運輸。

地區(qū)航線:指在一國之內(nèi),各地區(qū)與有特殊地位地區(qū)之間的航線,如我國內(nèi)地與港、澳、臺地區(qū)之間的航線。

國內(nèi)航線:是在一個國家內(nèi)部的航線,又可以分為干線、支線和地方航線三類。

航線不止規(guī)定了飛行方向,還明確了三維空間內(nèi),兩架客機必須保持的間隔距離和間隔時間。

有關(guān)部門在設(shè)計航線時,一定會考慮備降機場等問題。飛機如果在空中出現(xiàn)機械故障,無論下面是大洋還是陸地,按航線飛行都更容易找到機場應(yīng)急。

在保證安全的前提下,航線的設(shè)計還需要考慮“效率”,也就是經(jīng)濟效益。

比如利用大圓航線、利用急流加快速度等。

空管的限制。前面提到,在空中飛行的兩架飛機要有一定的間距。在實際中,客機有時需要根據(jù)空中管制員的指揮來保持距離。調(diào)整過程繞個彎很正常,這就偏離了「理想」航線。

總的來說,在一望無際的天空中,實際上有著我們看不見的一條條空中通道,它對高度、寬度、路線都有嚴(yán)格的規(guī)定,飛機航線的確定除了安全因素外,取決于經(jīng)濟效益和社會效益的大小。

一般情況下,航線安排以大城市為中心,在大城市之間建立干線航線,同時輔以支線航線,由大城市輻射至周圍小城市。

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