車牌號(hào)一號(hào)值千金
N多年中,房價(jià)漲了,經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,如今時(shí)代,1毛錢一個(gè)糖疙瘩沒有了,5毛錢一包的泡面木有了,勤勞勇敢的人民,極具創(chuàng)造里,不知不覺手機(jī)號(hào)火了,QQ號(hào)火了,車牌號(hào)更火了,民間早有一號(hào)值千金的傳聞,擁有一個(gè)超量車牌號(hào),可以少奮斗大半輩子。
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廣州車牌競價(jià)在2013年8、9、10三個(gè)月的平均成交價(jià)格達(dá)到了20631元、26599元和30802元,主要是由于廣州準(zhǔn)備實(shí)施限制外地車導(dǎo)致了消費(fèi)者恐慌性的搶購車牌,不過由于周邊城市對政策的反彈強(qiáng)烈并未正式實(shí)施,車牌競價(jià)平均成交價(jià)格出現(xiàn)了大幅的下跌。總體上看2014年廣州車牌競價(jià)的平均價(jià)格基本保持在1.1-1.8萬元之間,并且1萬元的底價(jià)成交也在2014年繼續(xù)出現(xiàn)。
2014年3月杭州正式宣布實(shí)施機(jī)動(dòng)車限購政策,在5月次車牌競價(jià)后車牌低成交價(jià)格就超過了底價(jià)1萬元,并且車牌價(jià)格開始一路走高,9、10、11月的平均成交價(jià)格分別達(dá)到了36808元、47785元、44175元。12月杭州宣布對競價(jià)實(shí)施限價(jià)的政策,競價(jià)報(bào)的上限為上一期競價(jià)平均成交價(jià)的兩倍,來控制車牌價(jià)格非理性的大幅漲價(jià)。
杭州目前申請搖號(hào)人數(shù)已經(jīng)突破了63萬,隨著搖號(hào)中簽率從5月份的2.2%開始一路下跌,連續(xù)下跌后的中簽率已經(jīng)跌破了1%,對于一些有購車剛需的消費(fèi)者來說,車牌競價(jià)可以說是一個(gè)快捷的方式,直接推高了杭州車牌價(jià)格的飆升。
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