工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩近日在公開場(chǎng)合再次督促電信企業(yè),做好各項(xiàng)提速降費(fèi)的優(yōu)惠措施,確保年底前完成移動(dòng)流量單位帶寬平均資費(fèi)水平下降30%的目標(biāo)。看來提速降費(fèi),電信企業(yè)行動(dòng)有點(diǎn)慢。
今年以來,工信部多次喊話,運(yùn)營(yíng)商的提速降費(fèi)方案才陸續(xù)出臺(tái)。但遺憾的是,降費(fèi)方案似乎沒有贏得廣泛認(rèn)可,反而遭人議論,被指“雞肋式降價(jià)”“假摔式降費(fèi)”。
以移動(dòng)推出的夜間流量?jī)?yōu)惠套餐為例,1GB夜間(夜間23:00至次日早7:00)流量套餐價(jià)格為10元,看似優(yōu)惠誘人,但正常作息的消費(fèi)者基本用不著。消費(fèi)者較少用到的套餐資費(fèi)大降,而大家都期待的“取消國(guó)內(nèi)漫游費(fèi)”“流量月底不清零”等資費(fèi)政策幾乎紋絲未動(dòng),難怪消費(fèi)者質(zhì)疑運(yùn)營(yíng)商降費(fèi)的誠(chéng)意。
還有運(yùn)營(yíng)商宣稱,如果把已經(jīng)出臺(tái)的提速降費(fèi)方案落實(shí)到位,就基本能達(dá)到“降價(jià)30%”的目標(biāo)。但如此降費(fèi),實(shí)際效果必然難以服眾,不僅難以贏得消費(fèi)者的口碑,還會(huì)制約大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新借力“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略推進(jìn)的步伐。
電信企業(yè)提速降費(fèi)沒誠(chéng)意,本質(zhì)是一種強(qiáng)勢(shì)壟斷慣出的毛病。必須找準(zhǔn)關(guān)鍵病灶,從痛處動(dòng)刀。當(dāng)電信企業(yè)憑高價(jià)賣流量就可賺大錢,主動(dòng)降低流量費(fèi)怎么會(huì)有動(dòng)力?
加速電信行業(yè)改革、引入更加充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),是推進(jìn)提速降費(fèi)的良方。應(yīng)當(dāng)讓市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用,進(jìn)一步打破壟斷,用“鯰魚效應(yīng)”倒逼運(yùn)營(yíng)商在增值業(yè)務(wù)和服務(wù)質(zhì)量上謀求創(chuàng)新和改進(jìn)。同時(shí),有關(guān)部門應(yīng)制定提速降費(fèi)工作進(jìn)度的考核辦法,適時(shí)引入消費(fèi)者和第三方評(píng)價(jià)機(jī)制,把提速降費(fèi)惠民政策真正落實(shí)到位,讓老百姓有真正的獲得感。
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